三菱變頻器故障代碼分享

三菱變頻器故障代碼分享

E.OC1 加速時(shí)過電流跳閘
E.OC2恒速時(shí)過電流跳閘
E.OC3減速/停止時(shí)過電流跳閘
E.OV1 加速時(shí)再生過電壓跳閘
E.OV2恒速時(shí)再生過電壓跳閘
E.OV3減速/ 停止時(shí)再生過電壓跳閘
E.THT失效防止（過電流）*4
E.THM電機(jī)過負(fù)載跳閘（電子過熱保護(hù)）
E.FIN散熱片過熱
E.IPF瞬時(shí)停電
E.UVT欠足電壓
E.ILF輸入缺相
E.OLT因失速防止而停止
E.SOT失調(diào)檢測
E.BE制動晶體管異常
E.GF輸出側(cè)接地短路過電流
E.LF輸出缺相
E.OHT外部熱繼電器動作
E.PTCPTC熱敏電阻動作
E.OP選件異常
E.OP1通訊選件異常
E.16 ～ E.20順控功能用戶定義異常
E.PE變頻器參數(shù)儲存器元件異常（控制基板）
E.PUEPU脫離
E.RET再試次數(shù)溢出
E.PE2變頻器參數(shù)存儲器元件異常（主回路基板）
E.CTE操作面板用電源輸出短路、RS-485端子用電源短路

1、測試整流電路

找到變頻器內(nèi)部直流電源的P端和N端，將萬用表調(diào)到電阻X10檔，紅表棒接到P，黑表棒分別依到R、S、T，正常時(shí)有幾十歐的阻值，且基本平衡。相反將黑表棒接到P端，紅表棒依次接到R、S、T，有一個(gè)接近于無窮大的阻值。將紅表棒接到N端，重復(fù)以上步驟，都應(yīng)得到相同結(jié)果。如果有以下結(jié)果，可以判定電路已出現(xiàn)異常，A.阻值三相不平衡，說明整流橋有故障。B.紅表棒接P端時(shí)，電阻無窮大，可以斷定整流橋故障或啟動電阻出現(xiàn)故障。

2、測試逆變電路

將紅表棒接到P端，黑表棒分別接U、V、W上，應(yīng)該有幾十歐的阻值，且各相阻值基本相同，反相應(yīng)該為無窮大。將黑表棒N端，重復(fù)以上步驟應(yīng)得到相同結(jié)果，否則可確定逆變模塊有故障。

二）動態(tài)測試

在表態(tài)測試結(jié)果正常以后，才可進(jìn)行動態(tài)測試，即上電試機(jī)。在上電前后必須注意以下幾點(diǎn)：

1、上電之前，須確認(rèn)輸入電壓是否有誤，將380V電源接入220V級變頻器之中會出現(xiàn)炸機(jī)（炸電容、壓敏電阻、模塊等）。

2、檢查變頻器各接播口是否已正確連接，連接是否有松動，連接異常有時(shí)可能會導(dǎo)致變頻器出現(xiàn)故障，嚴(yán)重時(shí)會出炸機(jī)等情況。

3、上電后檢測故障顯示內(nèi)容，并初步斷定故障及原因。

4、如未顯示故障，首先檢查參數(shù)是否有異常，并將參數(shù)復(fù)歸后，在空載（不接電機(jī)）情況下啟動變頻器，并測試U、V、W三相輸出電壓值。如出現(xiàn)缺相、三相不平衡等情況，則模塊或驅(qū)動板等有故障。

5、在輸出電壓正常（無缺相、三相平衡）的情況下，負(fù)載測試，盡量是滿負(fù)載測試。

三）故障判斷

1、整流模塊損壞

通常是由于電網(wǎng)電壓或內(nèi)部短路引起。在排除內(nèi)部短路情況下，更換整流橋。在現(xiàn)場處理故障時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)檢查用戶電網(wǎng)情況，如電網(wǎng)電壓，有無電焊機(jī)等對電網(wǎng)有污染的設(shè)備等。

2、逆變模塊損壞

通常是由于電機(jī)或電纜損壞及驅(qū)動電路故障引起。在修復(fù)驅(qū)動電路之后，測驅(qū)動波形良好狀態(tài)下，更換模塊。在現(xiàn)場服務(wù)中更換驅(qū)動板之后，須注意檢查馬達(dá)及連接電纜。在確定無任何故障下，才能運(yùn)行變頻器。

3、上電無顯示

通常是由于開關(guān)電源損壞或軟充電電路損壞使直流電路無直流電引起，如啟動電阻損壞，操作面板損壞同樣會產(chǎn)生這種狀況。

4、顯示過電壓或欠電壓

通常由于輸入缺相，電路老化及電路板受潮引起。解決方法是找出其電壓檢測電路及檢測點(diǎn)，更換損壞的器件。

5、顯示過電流或接地短路

通常是由于電流檢測電路損壞。如霍爾元件、運(yùn)放電路等。

6、電源與驅(qū)動板啟動顯示過電流

通常是由于驅(qū)動電路或逆變模塊損壞引起。

7、空載輸出電壓正常，帶載后顯示過載或過電流

通常是由于參數(shù)設(shè)置不當(dāng)或驅(qū)動電路老化，模塊損壞引起。