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各種變頻器維修常見(jiàn)故障原因分析及處理維修實(shí)例
1、引言
在現(xiàn)代工業(yè)中,交流傳動(dòng)以其*于直流傳動(dòng)的特點(diǎn),在很多場(chǎng)合中都被作為首suan的傳動(dòng)方案,采用變頻器控制的電動(dòng)機(jī)系統(tǒng),有著節(jié)能效果xian著、調(diào)節(jié)控制方便、維護(hù)簡(jiǎn)單、可網(wǎng)絡(luò)化集中、遠(yuǎn)程控制、可與plc組成自動(dòng)控制系統(tǒng)等優(yōu)點(diǎn)。變頻器的這些特點(diǎn)使其在電力電子系統(tǒng)、工業(yè)自動(dòng)控制等領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛。市場(chǎng)上不同型號(hào)規(guī)格變頻器的安裝、接線、調(diào)試各有特點(diǎn),但主要方法及注意事項(xiàng)基本一致。但使用變頻器時(shí),一旦發(fā)生故障,工礦企業(yè)的普通運(yùn)行人員就很難處理。變頻器故障的產(chǎn)生可能是產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題、運(yùn)行環(huán)境問(wèn)題、應(yīng)用方式問(wèn)題,也可能是變頻器的參數(shù)設(shè)置問(wèn)題。本文闡述了變頻器常見(jiàn)的故障,對(duì)故障產(chǎn)生的原因及處理方法作了分析。
2、參數(shù)設(shè)置類故障原因分析及處理
變頻器使用中,是否能滿足傳動(dòng)系統(tǒng)的控制要求,變頻器的參數(shù)設(shè)置非常重要,如參數(shù)設(shè)置不正確,輕者控制效果不好,重者變頻器不能正常運(yùn)行。對(duì)于一臺(tái)新購(gòu)置的變頻器,一般在出廠時(shí),廠家對(duì)每一個(gè)參數(shù)都設(shè)有一個(gè)默認(rèn)值,在這些參數(shù)值的情況下,變頻器是能以面板操作方式正常運(yùn)行的,但僅c,并不能滿足絕大多數(shù)傳動(dòng)系統(tǒng)的要求。如要獲得更好的控制效果,用戶必須根據(jù)傳動(dòng)系統(tǒng)的實(shí)際情況,參考其使用說(shuō)明書(shū),修改變頻器的參數(shù)。
一旦發(fā)生了參數(shù)設(shè)置類故障,變頻器都不能正常運(yùn)行,最好是能夠把所有參數(shù)恢復(fù)到出廠值,然后按照使用說(shuō)明書(shū)參數(shù)設(shè)置步驟重新設(shè)置相關(guān)參數(shù)。對(duì)于不同型號(hào)的變頻器其參數(shù)恢復(fù)方式也不盡相同。參數(shù)設(shè)定不當(dāng),這種問(wèn)題常常出現(xiàn)在恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載,遇到此類問(wèn)題時(shí)應(yīng)重點(diǎn)檢查加、減速時(shí)間設(shè)定或提升轉(zhuǎn)矩設(shè)定值。
(1) 實(shí)例1
一臺(tái)富士frn280g11—4cx 變頻器在運(yùn)行時(shí)跳,顯示:欠電壓“l(fā)u"。
分析與維修:在啟動(dòng)大功率設(shè)備,(如2#氮?dú)鋲嚎s機(jī)4000kw同步電動(dòng)機(jī))時(shí),與其在同一電源上的其它兩臺(tái)富士frn5.5g11—4cx 變頻器在運(yùn)行時(shí)沒(méi)有跳,唯du這臺(tái)變頻器在運(yùn)行時(shí)跳,顯示:欠電壓“l(fā)u"報(bào)警。斷電后,打開(kāi)外殼,檢查這臺(tái)變頻器的內(nèi)部一、二次回路中壓接線無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象;檢查電動(dòng)機(jī)接線盒內(nèi)部接線無(wú)接觸不良現(xiàn)象。上電后,檢查變頻器的設(shè)定參數(shù),f14:設(shè)定值為“1"(瞬停再起動(dòng)不動(dòng)作),修改變頻器的設(shè)定參數(shù)f14:設(shè)定值為“3"(瞬停再起動(dòng)動(dòng)作),變頻器檢出欠電壓后保護(hù)功能不動(dòng)作,停止輸出,電源恢復(fù)時(shí)自動(dòng)再起動(dòng)。自從修改完變頻器的設(shè)定參數(shù)后,在啟動(dòng)大功率設(shè)備時(shí),次臺(tái)變頻器在運(yùn)行時(shí)沒(méi)有發(fā)生欠電壓“l(fā)u"跳過(guò)。
(2) 實(shí)例2
一臺(tái)frn1.5g11—4cx 新投用變頻器,頻率設(shè)置已經(jīng)很大,但電機(jī)轉(zhuǎn)速明顯較同頻率下其他下其他電機(jī)低,電機(jī)轉(zhuǎn)速仍不高。
分析與維修:檢查變頻器的設(shè)定參數(shù),經(jīng)檢查頻率增益f17,設(shè)定范圍為0.0~200%出廠設(shè)定值為100%,而用戶實(shí)際設(shè)定值為200%。由于頻率設(shè)定信號(hào)增益為設(shè)定模擬頻率信號(hào)對(duì)輸出頻率的比率,即如設(shè)定頻率為40hz,實(shí)際輸出頻率僅為20hz。將設(shè)定頻率增益設(shè)定值改為出廠設(shè)定值100%后,問(wèn)題得到解決。
3、過(guò)電壓(ou)類故障原因分析及處理
變頻器的過(guò)電壓集中表現(xiàn)在直流母線的支流電壓上。正常情況下,變頻器直流電為三相全波整流后的平均值。若以380v線電壓計(jì)算,則平均直流電壓ud= 1.35,u線=513v。在過(guò)電壓發(fā)生時(shí),直流母線的儲(chǔ)能電容將被充電,電壓升高,過(guò)電壓檢出值 800vdc,當(dāng)電壓上升至過(guò)電壓檢出值時(shí),變頻器過(guò)電壓保護(hù)動(dòng)作。因此,對(duì)變頻器來(lái)說(shuō),都有一個(gè)正常的工作電壓范圍,當(dāng)電壓超過(guò)這個(gè)范圍時(shí)就很可能損壞變頻器。
變頻器常見(jiàn)的過(guò)電壓有三類:ou1加速過(guò)電壓、ou2減速過(guò)電壓、ou3恒速過(guò)電壓。過(guò)電壓報(bào)警一般是出現(xiàn)在停機(jī)的時(shí)候,其主要原因是減速時(shí)間太短或沒(méi)有安裝制動(dòng)電阻及制動(dòng)單元。變頻器出現(xiàn)過(guò)電壓故障,一般是雷雨天氣,由于雷電串入變頻器的電源中,使變頻器直流側(cè)的電壓檢測(cè)器動(dòng)作而跳閘,在這種情況下,通常只須斷開(kāi)變頻器電源 1min左右,再合上電源,即可復(fù)位;另一種情況是變頻器驅(qū)動(dòng)大慣性負(fù)載時(shí),其減速時(shí)間設(shè)置“較短",因?yàn)檫@種情況下,變頻器的減速停止屬于再生制動(dòng),在停止過(guò)程中,變頻器的輸出頻率按線性下降,而負(fù)載電機(jī)的頻率高于變頻器的輸出頻率,負(fù)載電機(jī)處于發(fā)電狀態(tài),機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能,并被變頻器直流側(cè)的平波電容吸收,當(dāng)這種能量足夠大時(shí),就會(huì)產(chǎn)生所謂的“泵升現(xiàn)象",變頻器直流側(cè)的電壓會(huì)超過(guò)直流母線的最大電壓而跳閘,對(duì)于這種故障,一是將“減速時(shí)間"參數(shù)設(shè)置長(zhǎng)些;二是安裝制動(dòng)單元,增大制動(dòng)電阻;三是將變頻器的停止方式設(shè)置為“自由停車"。還有一種情況變頻器在電機(jī)空載時(shí)工作正常,但不能帶負(fù)載啟動(dòng),這種問(wèn)題常常出現(xiàn)在恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載。遇到此類問(wèn)題時(shí)應(yīng)重點(diǎn)檢查加、減速時(shí)間設(shè)定或提升轉(zhuǎn)矩功能,因而變頻器直流回路電壓升高,超過(guò)其保護(hù)值,出現(xiàn)故障。
(1) 實(shí)例1
一臺(tái)安n2系列3.7kw變頻器在停機(jī)時(shí)跳“ou"。
分析與維修:在修這臺(tái)機(jī)器之前,首先要搞清楚“ou"報(bào)警的原因何在,這是因?yàn)樽冾l器在減速時(shí),電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子繞組切割旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的速度加快,轉(zhuǎn)子的電動(dòng)勢(shì)和電流增大,使電機(jī)處于發(fā)電狀態(tài),回饋的能量通過(guò)逆變環(huán)節(jié)中與大功率開(kāi)關(guān)管并聯(lián)的二極管流向直流環(huán)節(jié),使直流母線電壓升高所致,所以我們應(yīng)該著重檢查制動(dòng)回路,測(cè)量放電電阻沒(méi)有問(wèn)題,在測(cè)量制動(dòng)管(et191)時(shí)發(fā)現(xiàn)已擊穿,更換后上電運(yùn)行,且快速停車都沒(méi)有問(wèn)題。
(2) 實(shí)例2
一臺(tái)富士frn110g9—4cx 變頻器在運(yùn)行時(shí)跳,顯示:恒速過(guò)電壓“ou3"。
分析與維修:首先分析引起此變頻器在運(yùn)行時(shí)跳,顯示恒速過(guò)電壓(ou3)報(bào)警,有哪些可能的原因,然后根據(jù)可能的原因一一進(jìn)行查找根源。
4、欠壓(lu)類故障原因分析及處理
欠電壓也是在使用中經(jīng)常碰到的問(wèn)題。主要是因?yàn)橹骰芈冯妷禾?380v系列低于400v),主要原因:整流橋某一路損壞或可控硅三路中有工作不正常的都有可能導(dǎo)致欠壓故障的出現(xiàn),其次主回路接觸器損壞,導(dǎo)致直流母線電壓損耗在充電電阻上面有可能導(dǎo)致欠壓.還有就是電壓檢測(cè)電路發(fā)生故障而出現(xiàn)欠壓?jiǎn)栴}。多數(shù)變頻器的母線電壓下限為400v,即是當(dāng)直流母線電壓降至400vdc以下時(shí),變頻器才報(bào)告直流母線低電壓故障。當(dāng)兩相輸入時(shí),直流母線電壓為380?1.2=452v>400v。當(dāng)變頻器不運(yùn)行時(shí),由于平波電容的作用,直流電壓也可達(dá)到正常值,新型的變頻器都是采用pwm控制技術(shù),調(diào)壓調(diào)頻的工作在逆變橋完成,所以在低頻段輸入缺相仍可以正常工作,但因?yàn)檩斎腚妷旱洼敵鲭妷旱?,造成異步電機(jī)轉(zhuǎn)矩低,頻率上不去。
(1) 實(shí)例1
一臺(tái)富士frn18.5g11—4cx變頻器上電跳“l(fā)u"。
分析與維修:經(jīng)檢查這臺(tái)變頻器的整流橋充電電阻都是好的,但是上電后沒(méi)有聽(tīng)到接觸器動(dòng)作,因?yàn)檫@臺(tái)變頻器的充電回路不是利用可控硅,而是靠接觸器的吸合來(lái)完成限制充電電流過(guò)程的,因此認(rèn)為故障可能出在接觸器或控制回路以及電源部分,拆掉接觸器單獨(dú)加24v直流電接觸器工作正常。繼而檢查24v直流電源,經(jīng)仔細(xì)檢查該電壓是經(jīng)過(guò)lm7824穩(wěn)壓管穩(wěn)壓后輸出的,測(cè)量該穩(wěn)壓管已損壞,找一新品更換后上電工作正常。
(2) 實(shí)例2
一臺(tái)丹佛斯 vlt5004,2.2kw變頻器,上電顯示正常,但是加負(fù)載后跳“ dc link undervolt"(直流回路電壓低)。
分析與維修:這臺(tái)變頻器從現(xiàn)象上看比較特別,但是你如果仔細(xì)分析一下問(wèn)題也就不是那么復(fù)雜,該變頻器同樣也是通過(guò)充電回路,接觸器來(lái)完成限制充電電流過(guò)程的,上電時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何異?,F(xiàn)象,估計(jì)是加負(fù)載時(shí)直流回路的電壓下降所引起,而直流回路的電壓又是通過(guò)整流橋全波整流,然后由電容平波后提供的,所以應(yīng)著重檢查整流橋,經(jīng)測(cè)量發(fā)現(xiàn)該整流橋有一路橋臂開(kāi)路,更換新品后問(wèn)題解決。說(shuō)明電源輸入電路有問(wèn)題,可能是線路嚴(yán)重超載,或是線路接觸不良所引起。西門子6se70系列變頻器的pmu面板液晶顯示屏上顯示字母“e",出現(xiàn)這種情況時(shí),變頻器不能工作,按p鍵及重新停送電均無(wú)效,查操作手冊(cè)又無(wú)相關(guān)的介紹,在檢查外接dc24v電源時(shí),發(fā)現(xiàn)電壓較低,解決后,變頻器工作正常。 5、過(guò)流(oc)類故障原因分析及處理
5.1 過(guò)電流故障
過(guò)電流是變頻器報(bào)警最為頻繁的現(xiàn)象,出現(xiàn)這種故障顯示時(shí),首先檢查電動(dòng)機(jī)連接端u、v、w電路有無(wú)相間短路現(xiàn)象或?qū)Φ囟搪番F(xiàn)象;其次檢查負(fù)載是否太重,減少負(fù)載;最后檢查加、減速時(shí)間參數(shù)是否太短,轉(zhuǎn)矩提升參數(shù)是否太大,減少轉(zhuǎn)矩提升提升量。如果無(wú)這些現(xiàn)象,可以斷開(kāi)輸出側(cè)的電流互感器和直流側(cè)的霍爾電流檢測(cè)點(diǎn),復(fù)位后運(yùn)行,看是否出現(xiàn)過(guò)流現(xiàn)象,如果出現(xiàn)的話,很可能是 1pm模塊出現(xiàn)故障,因?yàn)?pm模塊內(nèi)含有過(guò)壓過(guò)流、欠壓、過(guò)載、過(guò)熱、缺相、短路等保護(hù)功能,而這些故障信號(hào)都是經(jīng)模塊控制引腳的輸出fn引腳傳送到微控器的,微控器接收到故障信息后,一方面封 脈沖輸出,另一方面將故障信息顯示在面板上,一般更換1pm模塊。加速或減速中過(guò)電流,這往往是由于加速或減速過(guò)快而引起的??赏ㄟ^(guò)增大加(減)速時(shí)間或準(zhǔn)確預(yù)置升(降)速自處理(防失速)功能而解決。
5.2 變頻器常見(jiàn)的三類過(guò)電流故障
(1) 重新啟動(dòng)時(shí),一升速就跳閘
這是過(guò)電流十分嚴(yán)重的現(xiàn)象。主要原因有:負(fù)載短路,機(jī)械部位有卡??;逆變模塊損壞;電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩過(guò)小等現(xiàn)象引起。
(2) 上電就跳
這種現(xiàn)象一般不能復(fù)位,主要原因有:模塊壞、驅(qū)動(dòng)電路壞、電流檢測(cè)電路壞。
(3) 重新啟動(dòng)時(shí)并不立即跳閘,而是在加速時(shí)跳閘
主要原因有:加速時(shí)間設(shè)置太短、電流上限設(shè)置太小、轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償(v/f)設(shè)定較高。
5.3 實(shí)例分析
(1) 一臺(tái)lg-is3-4 3.7kw變頻器一啟動(dòng)就跳,顯示“oc"
分析與維修:打開(kāi)機(jī)蓋沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何燒壞的跡象,在線測(cè)量igbt(7mbr25nf-120)基本判斷沒(méi)有問(wèn)題,為進(jìn)一步判斷問(wèn)題,把igbt拆下后測(cè)量7個(gè)單元的大功率晶體管開(kāi)通與關(guān)閉都很好。在測(cè)量上半橋的驅(qū)動(dòng)電路時(shí)發(fā)現(xiàn)有一路與其他兩路有明顯區(qū)別,經(jīng)仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)一只光耦a3120輸出腳與電源負(fù)極短路,更換后三路基本一樣。模塊裝上上電運(yùn)行一切良好。
(2) 一臺(tái)beltro-vert 2.2kw變頻通電就跳,顯示“oc",且“oc"不能復(fù)位
分析與維修:首先檢查逆變模塊沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。其次檢查驅(qū)動(dòng)電路也沒(méi)有異?,F(xiàn)象,估計(jì)問(wèn)題不在這一塊,可能出在過(guò)流信號(hào)處理這一部位,將其電路傳感器拆掉后上電,顯示一切正常,故認(rèn)為傳感器已壞,找一新品換上后帶負(fù)載實(shí)驗(yàn)一切正常。 6、過(guò)載故障(olu)原因分析及處理
過(guò)載也是變頻器跳動(dòng)比較頻繁的故障之一,平時(shí)看到過(guò)載現(xiàn)象,首先應(yīng)該分析一下到底是電機(jī)過(guò)載還是變頻器自身過(guò)載。一般來(lái)講電機(jī)由于過(guò)載能力較強(qiáng),只要變頻器參數(shù)表的電機(jī)參數(shù)設(shè)置得當(dāng),一般不大會(huì)出現(xiàn)電機(jī)過(guò)載。而變頻器本身由于過(guò)載能力較差很容易出現(xiàn)過(guò)載報(bào)警。我們可以檢測(cè)變頻器輸出電壓。其可能原因是加速時(shí)間太短,電網(wǎng)電壓太低、負(fù)載過(guò)重等原因引起的。一般可通過(guò)延長(zhǎng)加速時(shí)間、延長(zhǎng)制動(dòng)時(shí)間、檢查電網(wǎng)電壓等;負(fù)載過(guò)重,減小負(fù)載;所選的變頻器不能拖動(dòng)該負(fù)載,更換、增大變頻器容量;也可能是由于機(jī)械潤(rùn)滑不好引起,對(duì)生產(chǎn)機(jī)械進(jìn)行檢修。
實(shí)例:一臺(tái)富士frn11g11—4cx 變頻器拖動(dòng)一臺(tái)y132s-6,7.5kw電機(jī),投入運(yùn)行時(shí),跳停頻繁,顯示(olu)。
分析與維修:現(xiàn)場(chǎng)檢查機(jī)械,機(jī)械部分盤車輕松,無(wú)堵轉(zhuǎn)現(xiàn)象;參考其使用說(shuō)明書(shū),檢查變頻器的參數(shù),經(jīng)檢查,偏置頻率原設(shè)定為3hz,變頻器在接到運(yùn)行指令但未給出調(diào)頻信號(hào)之前,電機(jī)將一直接收3hz的低頻運(yùn)行指令而無(wú)法啟動(dòng)。經(jīng)測(cè)定該電機(jī)的堵轉(zhuǎn)電流達(dá)到50a,約為電機(jī)額定電流的3倍;變頻器過(guò)載保護(hù)動(dòng)作屬正常。修改變頻器的參數(shù),將“偏置頻率"恢復(fù)出廠值,修改偏置頻率為0hz,電機(jī)啟動(dòng)得以恢復(fù)正常。
7、外部條件故障原因分析及處理
外部條件故障也是一種比較常見(jiàn)的故障,此故障無(wú)報(bào)警代碼顯示,故障比較隱蔽,不便于查找。如變頻器運(yùn)行后,用“電位器"外部模擬輸入電壓命令值,調(diào)節(jié)頻率正常,而用“dc4~20ma" 外部模擬輸入電流命令值,無(wú)法調(diào)節(jié)頻率。其可能原因;一是“dc4~20ma" 外部模擬輸入電流命令信號(hào)弱,達(dá)不到工作要求;一是“dc4~20ma" 外部模擬輸入電流命令信號(hào)“ 、-極性"顛倒,接反。
實(shí)例:一臺(tái)艾默生td1000-4t0037p,3.7kw變頻器,工藝人員反映在現(xiàn)場(chǎng)用“電位器"調(diào)速正常,而在控制室用dcs“dc4~20ma"自動(dòng)無(wú)法調(diào)速。
分析與維修:根據(jù)工藝人員反映情況,描述的變頻器故障現(xiàn)象,進(jìn)行檢查,檢查變頻器的設(shè)定參數(shù)沒(méi)有發(fā)生變化,拆下后更換了同型號(hào)的一臺(tái)變頻器,參數(shù)設(shè)定完畢,開(kāi)機(jī)后故障同上,沒(méi)有消除。斷電后,打開(kāi)變頻器外殼,用數(shù)字萬(wàn)用表測(cè)量變頻器控制端子cci、gnd的“模擬電流"信號(hào),數(shù)字萬(wàn)用表顯示為:10ma。原因是檢修人員更換變頻器時(shí),恢復(fù)二次線時(shí),誤將變頻器控制端子cci、gnd的兩根線接錯(cuò)位置。將變頻器控制端子cci、gnd的兩根線拆下后調(diào)換,處理完畢,上電后試車,此故障消除。
8、變頻器內(nèi)過(guò)熱(oh3)故障原因分析及處理
oh3也是一種比較常見(jiàn)的故障,主要原因:負(fù)載是否過(guò)大;變頻器溫度過(guò)高故障,如發(fā)生溫度過(guò)高報(bào)警,經(jīng)檢查溫度傳感器正常,則可能是干擾引起的,可以把故障屏蔽。另外還應(yīng)檢查變頻器的冷卻風(fēng)扇及散熱片通風(fēng)情況,更換堵轉(zhuǎn)冷卻風(fēng)扇,轉(zhuǎn)動(dòng)慢風(fēng)機(jī)進(jìn)行修復(fù),清掃變頻器,消除散熱片堵塞;周圍環(huán)境溫度是否過(guò)高,降低周圍環(huán)境溫度。對(duì)于其它類型的故障,最好與廠家聯(lián)系,獲得快速可行的解決方法。
實(shí)例:一臺(tái)abb acs500 22kw變頻器客戶反映在運(yùn)行半小時(shí)左右跳,顯示“oh"。
分析與維修:因?yàn)槭窃谶\(yùn)行一段時(shí)間后才有故障,所以溫度傳感器壞的可能性不大,可能變頻器的溫度確實(shí)太高,通電后發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)緩慢,斷電后,檢查變頻器防護(hù)罩里面堵滿了很多棉絮,經(jīng)清掃完畢,開(kāi)機(jī)后風(fēng)機(jī)運(yùn)行良好,運(yùn)行數(shù)小時(shí)后沒(méi)有再發(fā)生此故障。
9、散熱片過(guò)熱(oh1)故障原因分析及處理
oh1也是一種比較常見(jiàn)的故障,主要原因:檢查檢查變頻器控制端子(13、12、11)之間是否短路;檢查溫度傳感器檢測(cè)電路是否正常;另外還應(yīng)檢查變頻器的冷卻風(fēng)扇運(yùn)行是否正常;散熱片通風(fēng)情況,散熱片是否有堵塞現(xiàn)象;周圍環(huán)境溫度是否過(guò)高。
實(shí)例:一臺(tái)富士frn15g11—4cx 變頻器 ,上電顯示散熱片過(guò)熱(oh1)。
分析與維修:因?yàn)槭切掳惭b變頻器,一送電后就有故障,所以變頻器壞的可能性不大;散熱片是無(wú)堵塞現(xiàn)象;冷卻風(fēng)扇運(yùn)行正常。斷電后,用萬(wàn)用表測(cè)試模擬量輸入回路,檢查變頻器控制端子(13、12、11)之間短路,原因是模擬量輸入回路中外接頻率設(shè)定“電位器"電阻值過(guò)小所致,更換為wxwxx0.25-1,0.25w 47~4.7k電位器,上電開(kāi)機(jī)后變頻器運(yùn)行良好,運(yùn)行中沒(méi)有再發(fā)生此故障。
10、結(jié)束語(yǔ)
變頻器的科技含量較高,是強(qiáng)電與弱電相結(jié)合的設(shè)備,因此其故障多種多樣。只能從實(shí)踐中不斷的總結(jié)、探索出一套快速有效處理變頻器故障的辦法。以上只是筆者在實(shí)踐中的一點(diǎn)心得。希望與大家共同討論,同時(shí)也希望更好的為廣大客戶服務(wù)。